GM(ゼネラルモーターズ)は、グループのGM大宇(デーウ)自動車技術が開発した、小型乗用車『ラセッティ』(韓国では「ラチェッティ」と発音)をタイ工場で生産、「シボレー」ブランドで販売すると発表した。
大宇切り捨てにアメリカで反発
GMが韓国の大宇(デーウ)を買収して以来、そのあり方が問われて来た大宇モーター・アメリカ。すでに大宇車を購入した人へのアフターサービスなど、GMが米国内での販売にどれだけの責任を持つのかが注目されて来た。
GMの出した答えは米国内でのディーラーなどを含めた販売網の放棄であり、GMでは韓国から大宇車を輸入、シボレーから『アベオ』、スズキから『フォレンツァ』、『ヴェローナ』などの名前で販売することになった。
これに対し、従来アメリカへの輸入権をもっていた大宇モーター・アメリカでは、GMに韓国からの輸入を差し止め、アメリカ国内でのオペレーションを続けるよう訴えを起こしていたが、否決された。
GMはかつての大宇の債権者などとジョイントベンチャーを開始し、新しい大宇グループを作っているものの、なぜか大宇モーター・アメリカはこのグループに含まれていない。
しかし大宇モーター・アメリカでは、GMの大宇車の韓国からの輸入差し止め訴訟には破れたものの、さらに「大宇ブランドの車の販売を行う権利があるのは自分達だけ」という内容の訴訟を今後も続ける。
高級車は故障が多い、の公式
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スズキは、GM大宇の乗用車を来年初めから北米のスズキ販売チャンネルで発売すると発表した。スズキはGM大宇に14.9%出資している。
GM(ゼネラルモーターズ)は韓国の大宇(デーウ)自動車再建のために受け皿会社を設立することになっているが、スズキは25日、この新会社に出資することでGMと基本合意したと発表した。
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