新型BMW『5シリーズ』には、信頼性の高い2.5、3.0リットルの直列6気筒エンジンと『745i』で定評のあるV型8気筒エンジンを設定、トランスミッションには全車に電子式油圧制御6ATを搭載した。
【新型BMW『5シリーズ』日本発売】革新技術、パンクしても走行できる
2003年7月25日(金) 12時53分
新型BMW『5シリーズ』特徴のひとつは、パンクしても一定走行条件で、そのまま走行可能なランフラットタイヤを標準装備（「525i」はオプション）していること。また、カーブ走行中などのロール（横揺れ）を抑制する『7シリーズ』にも搭載したダイナミック・ドライブを、「545i」に標準装備（525i、「530i」はオプション）した。
このほか、ステアリング操作角度、ヨー・レート、走行速度からバイキセノン・ヘッドライトをリアルタイムに制御してカーブ内側を最適に照らし出すアクティブヘッドライトやアクティブクルーズコントロールなど、革新技術をふんだんに採用した。
《編集部》
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