日産自動車は、ミニバンの『プレサージュ』をフルモデルチェンジし、7月24日より全国一斉に発売する。最大の特長は“簡単、らくらくシートアレンジ”。様々なシーンにあわせて使い勝手の良いシートアレンジを採用...
【新型日産『プレサージュ』発表】デザイン改革で会社全体が元気になった
新型『プレサージュ』のデザインでは、従来は「新人の仕事」と思われていたインテリアの細部に至るまで、デザイナーが使い勝手を考え、試験を繰り返しての検討がされている。
「デザイナーの仕事には『質と領域』があります。領域について、今までは決められたコンセプトに合わせた、かっこいい形を考えてきましたが、現在は会社のイメージを考え、コンセプトからデザインを始めています」
「クルマの開発初期段階から発表会、CMまでもデザイナーの仕事になって来ました」とデザイン本部の第一プロダクトデザイン部・プロダクトチーフデザイナーの倉持卓司氏は語る。デザイン改革で会社全体が元気になった日産。これからのモデルも非常に楽しみである。
よくまあ、その程度のカスリ傷で……クルマは? 保険は?
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商品企画本部の西尾廣基・チーフプロダクトスペシャリストは「ユーザーがミニバンに欲しているものを考え直した。今回の『プレサージュ』はそれを最大の特長としている」と語る。最大の特長とは、シートアレンジ作業...
日産の新型『プレサージュ』、プラットフォームを共有している『ティアナ』とフロントマスクや全体的な面の作りが似ているように思える。北米の『クエスト』にも共通のイメージが見て取れる。「日産ボキャブラリーに...
新型『プレサージュ』は多彩なシートアレンジを特徴としたクルマだが、ワンモーションでフルフォールディングを可能としたサードシートだけではなく、普段はキャプテンシート、時と場合に応じてベンチシート形状にも...
日常の使い勝手をとことん重視したと開発陣が力説する新型『プレサージュ』。「リアのハッチドアにも工夫を施しました。ガラスのみ開閉する仕組みをこのクラスのミニバンで初めて採用しました」と第一車両開発本部の...
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