販売済みのトラックも排ガス規制を強化します---国交省が検討開始

日野自動車は2003年３3月期連結決算を発表した。それによると売上高は前年同期比12.1％増8503億円、営業利益が同110％増の191億円となり、増収増益となった。国内トラックメーカーは排ガス規制強...

幅広く買いが入り、全体相場は続伸。自動車株も全面高となった。いすゞが前週末比10円高の103円と、昨年5月14日以来11ヵ月ぶりに100円台を回復。排ガス規制強化による買買い換え需要を背景に、業績の向...

いすゞ自動車は、今年10月に予定していた川崎工場から藤沢工場への大型トラックの組み立て移管を2004年5月まで延期することを決定した。排ガス規制強化を前に、大型トラックの「特需」が発生しているため。

いすゞ自動車は、中型トラックの『フォワード』のPM（ディーゼル微粒子）排出量を大幅に低減するととともに、セミオートマ「スムーサーF」の標準化など、マイナーチェンジしたモデルの発売を24日から開始した。

東京都は、来年度予算で重点的に実施する22事業を決めた。来年10月に始まるディーゼル車排ガス規制関連には85億円を投入する。