マサチュ−セッツ工科大(MIT)の研究報告によると、少なくとも2020年までは、環境問題に総合的に対処する手段として優秀なのは燃料電池よりもハイブリッド、特にディーゼルと組み合わせたハイブリッドなのだ...
日本でもスタート、燃料電池車共同プロジェクト
官民による大規模燃料電池実証実験プロジェクト「JHFC」が始動した。同プロジェクトのベース基地となる、横浜・大黒水素ステーションのオープン式典が12日に開催された。国内外のメーカー5社や燃料関連企業が同プロジェクトに参加。燃料電池車普及のためのインフラ研究などを行う。
同プロジェクトには、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、ダイムラークライスラー、ゼネラルモーターズが参加。各社の燃料電池乗用車5台と、トヨタが日野自動車と共同開発した燃料電池バスを揃え、公道走行実験を行う。メーカーが共同で走行試験を行っているのは、米カリフォルニア州だけで、日本での取り組みは世界で2番目になる。
車両の開発で各社はライバルどうしの関係にある。しかし、水素供給設備など、燃料電池車普及のためのインフラ整備については、関連企業が互いにデータを出し合い、協力していく必要がある。このため、経済産業省が音頭を取る形で、同プロジェクトが実現した。
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