ホーム > ビジネス > 企業動向

富士重とジヤトコがCVT開発会社を設立「目指すは世界最高レベル」

2003年1月15日(水) 12時00分

富士重工業とジヤトコは、軽自動車とサブコンパクトカー用のCVT(無段変速機)の開発と生産を目的にした新会社富士ATを設立すると発表した。

新会社は資本金が4億5000万円で、富士重50%、ジヤトコ50%の折半出資となる。従業員は当初10人を予定、2006年には200人となる。新会社は軽自動車、サブコンパクトカー用の新型のCVTを開発、世界最高レベルのCVTを開発する。開発した新型CVTは新会社が富士重の群馬製作所大泉工場で生産、ジヤトコを通じて富士重や自動車メーカーに販売する。

新型CVTは2004年度末までに開発、2005年から供給開始する。供給は当初、月産1万台レベル。今回の新会社は、コンポーネントビジネスを拡大したい富士重とCVT事業を強化したいジヤトコが、量産効果によるコスト低減や開発資源の集中化などのメリットを享受できると判断した。

●なんなんだ?! メールマガジン「デイリーニュースランキング」では毎日の記事の中からオートアスキー編集部が選んだおすすめ記事をランキングにしてお届け。自動車業界のトレンドをウォッチング!---

《編集部》

注目ニュース

【オートサロン2003続報】一般初公開です---今年のスバル「ブリッツェン」

スバルテクニカインターナショナル(STi)は、今回のオートサロン会場に24日発売開始予定のスバル『レガシィB4 BLITZEN 2003 model』を持ち込んだ。発売開始のアピールは昨年末に行われた...

【オートサロン2003速報】スバル『インプレッサ』、ワイド&ローを強調するとこうなる

スバルブースの一番隅にやたらと迫力のある『インプレッサSTi』が置かれている。何となく違和感を感じ、よーく眺めてみると…。ん、天井が低い? 実はこのインプレッサ、ピラーをカットし、天井部分を100mm...

【デトロイトショー2003速報】スバル『インプレッサSTi』…300馬力エンジンで北米に上陸!

日本では昨年10月に発表されたスバル『インプレッサSTi』の北米モデルが、デトロイトショーに展示された。STiが北米市場に投入されるのは今回初めてで、スバルのイメージリーダーを担うモデルとして導入され...

富士重工業は21日、オゾンの脱臭・殺菌効果を利用した、塵芥収集車臭気除去装置を開発した、と発表した。自治体、清掃業者に売り込んでいく。塵芥車用の脱臭装置はこれまでなく、周辺環境に配慮する自治体などから...

【東京ショー2002速報】アイシンは得意なトランスミッションを前面に押し出す

アイシンはグループまとめての発表となった。連結収益の43%を占め、アイシングループが最も得意とするトランスミッション分野での技術発表が多かった。アイシン製のトランスミッションはポルシェ『カイエン』など...

日産ディーゼル工業は、中国のトランスミッションメーカーの山西大同歯輪集団有限責任公司と多段トランスミッションの技術援助契約を締結したと発表した。

GMとフォードとのビッグな提携---トランスミッション共同開発、ゆくゆくは?

ライバル同士であるGMとフォードが、5年後をにらんだ大型FWDセダンと乗用車ベースのSUV用の、6速トランスミッションを共同開発する計画を打ち出した(10日)。より燃費効率のよいクルマを、少ない費用で...

日産自動車、三菱自動車工業、ジヤトコの3社は、AT/CVT事業統合に関する契約に基づいてジヤトコとダイヤモンドマチック間で、株式交換を7月1日で実施したと発表した。今年3月に締結したAT/CVT事業の...

日産自動車は4月1日付けの人事異動で、小島久義副社長が退任して、ジヤトコ・トランス・テクノロジーの社長に就任する人事を発表した。日産はこれまで、子会社のうち、ジヤトコを含む4社以外の保有株式を全て放出...

変速機メーカーのジヤトコ・トランステクノロジーが4月1日付で、社名を「ジヤトコ」に変更する。自動車業界で浸透しているブランド名と子会社を含めたグループ企業全体の社名を統一することにより、ブランド力の強...

RSS

編集部ピックアップ