【オートサロン2003速報】由良拓也のハイブリッド6輪スポーツ、ベースは?

ホシノインパルのブースで“日本一速い男”星野一義のサイン会なら、こちらBSMのブースでは“日本一熱い男”、横浜銀蝿のボーカル＆ギターの翔がサイン会を行っている。サインは特製ポスターのみなので1500円...

昨2002年10月に販売を開始した新型『アコード』だが、無限ドレスアップパーツはこのオートサロンでは発表されなかった。ところが市販パーツが無いはずの“無限仕様アコード”が、ホンダブースの無限コーナーに...

スズキブースの展示車のうち、参考出品ではあるが「最も市販モデルに近い」と思われたのが『ラパン・キャンバストップ』だ。完成度は非常に高い印象を受けたが、会場説明員によれば「あくまでも参考出品」だという。

『週刊ヤングマガジン』連載中の『頭文字D』（作者：しげの秀一）に登場する主人公拓海が操るトヨタ『AE86トレノ』が現れた。実はこれ、自動車整備士・車体整備士を養成する新潟工科専門学校で生徒の作品制作の...

昨2002年8月、体力の限界を理由に完全引退を表明した、日本のレーシングドライバーの第一人者、星野一義。インパル代表取締役社長でもある星野はインパルブースにて引退記念サイン会を行っている。会期中にはず...

トヨタのカスタマイズ部門モデリスタが発表した『SU Wagon』。会場では一切触れられていないが、これはデトロイトショーではレクサスブランドで『RX330』として発表された、次期トヨタ『ハリアー』予告...

オートサロンの華といえばコンパニオン!! 何は無くともコンパニオン!!　クルマを見るよりコンパニオン…な方も大勢訪れるイベントだが、今回もあちこちのブースでコンパニオンの笑顔を見ることができる。

トヨタ『ウィッシュ』は発売前ながら、多彩なカスタム・バリエーションを揃えている。モデリスタからは5車種、トヨタ本体でも2車種を展示。モデリスタの「ストリートツアラー」では、「ビレットメッキグリルとさり...

日産新型『フェアレディZ』をサーキット走行用にチューンしたのがニスモの「R-tune」。まだ開発中でプロトタイプとしての発表だが、最終的にはエンジン出力を340馬力にまで持っていくという。280馬力の...

今回のオートサロン出品車の中で最もゴージャスだったのが、アミューザモータースという会社が展示していた『VIPリムジン』と呼ばれるクルマ。フォード『ファルコン』をベースに「究極の贅沢」を追求したクルマだ...

スタイリングばかりが強調されがちなオートバックス・スポーツカー研究所ASL『我来也』（ガライヤ）だが、開発を担当した解良喜久雄さんに言わせると、実は日常のメンテンナンスのやりやすさをとことん追求したク...

スバルブースの一番隅にやたらと迫力のある『インプレッサSTi』が置かれている。何となく違和感を感じ、よーく眺めてみると…。ん、天井が低い?　実はこのインプレッサ、ピラーをカットし、天井部分を100mm...

ランエボVIII＝『ランサー・エボリューションVIII』が公開された。しかし日本仕様は今月下旬の発表予定のため、展示されたのは米国仕様。しかし日本仕様との大きな違いはないようだ。米国の燃料への最適化に...

ついに正式予約が始まったマツダ『RX-8』だが、今回のオートサロン会場にはマツダスピードのパーツでドレスアップした2台が早くも展示されている。デトロイトショーではすでに公開されているが、日本で量産型の...

TASA（東京オートサロン・アソシエーション）は10日、千葉県美浜区の幕張メッセで「東京オートロサン2003 With NAPAC」を開幕した。開幕の特別公開日をあわせ、12日まで3日間のスケジュール...

路上占有面積の小さなシティカーとして開発された『スマート』。自宅からマイカーで近郊の鉄道駅まで行き、そこで列車に乗り換えて都心まで出るという“パーク＆ライド”をスマートを使って促進しようという試みが行...

ダイムラークライスラー日本は、スマート『カブリオ』を一部改良して30日から発売した。今回の改良では、エンジンの最高出力を従来の55psから61psへとアップし、加速性能の向上とともに、燃費も向上した。