日野自動車は、大型トラックの『スーパードルフィンプロフィアシリーズ』を2001年騒音規制に適合させるとともに、スピードリミッタ−（速度抑制装置）を全車に標準装備し18日から発売した。
路線バスも低公害化、日野が指定低公害制度適合車を追加設定
2003年1月8日(水) 12時00分
日野自動車は、路線バスの『レインボーノンステップバス』シリーズに低公害ディーゼルエンジンを搭載した指定低公害制度適合車（タイプLE）を設定、8日から発売した。
タイプLEは、エンジンのチューニングをより、排ガスレベルを低減した。NOxとPMともに、平成10/11年排出ガス規制値に対して26％以上低減した。同クラスのディーゼルエンジンバスで、初の指定低公害制度適合車とした。七都県市低公害車指定制度や京阪神六府県市低排出ガス車指定制度、東京都環境確保条例などに適合する。
同時にフロントタイヤハウス形状を見直し、料金箱横の通路幅を60mm拡大した。
価格は1422〜1869万円で、従来モデルよりも11万円値上げした。
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《編集部》
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