三菱自動車工業が24日発表した、11月の実績は、国内販売を除き、国内生産・輸出・海外生産がプラスになった。国内販売は『コルト』の投入効果が、まだ充分に出ていない模様。
三菱『ランサー・カーゴ』を投入---「ランエボ」の従兄弟ぐらい?
2002年12月25日(水) 12時00分
三菱自動車工業は25日、新型商用車『ランサー・カーゴ』を2003年1月6日から発売する、と発表した。『リベロ・カーゴ』に代わる商用車。
新型車は、乗用車の『ランサー・セディア』をベースに、商用車用として荷室スペースの拡大を図るなど、利便性を高めた。荷室は、2名乗車時で、長さはクラストップレベルの1740mm、幅1360mm、高さ905mmとし、みかん箱が31個まで積載できるようにした。
環境性能も高水準を確保。平成12年（2000年）排ガス規制値の75％低減レベルである「超-低排出ガス」認定を受けるとともに、燃費性能は、2WD/CVT搭載車で15.8km/リットル（10-15モード）を実現した。
メーカー希望小売価格は、「E」の2WD・CVT車が125万5000円。
《編集部》
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