「ホンダの『フィット』とは荷室の考え方が違うんです」と答えるのは三菱自動車・乗用車デザイン本部・坂爪勇一主任。「フィットはどちらかといえば荷物重視なのですが、『コルト』は乗員重視。コルトの特徴であるワ...
【三菱『コルト』誕生】1週間で受注1カ月分…人気のパッケージは? 平均購入価格は?
三菱自動車は、新コンパクトカーの『コルト』の受注状況を発表した。発売から2日間で受注台数は8000台となり、早くも月販の7000台をオーバーした。
コルトは11月11日に発表、16日から発売した。発表から1週間、18日までの販売台数は累計で7835台となり、月販目標の7000台を1週間で達成した。月間の受注台数は1万5000台を超える見通しで、好スタートを切った。
同社では、11日の発表会場で1000台受注イベントを行って1302台を受注している。受注の内訳では、カスタマーフリーチョイスで、「スタンダード」を選択したユーザーが20%、推奨パッケージの「エレガンス」バージョンが36%、「カジュアル」バージョンが22%、「スポーツ」バージョンが5%、「スポーツ-X」バージョンが17%。平均購入価格は132万円だった。
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【COTYについて読者の声】不明瞭さ、閉鎖性がある
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国内メーカーの世界戦略小型車としては最後発となった三菱『コルト』だが、ホンダ『フィット』やトヨタ『ヴィッツ』シリーズなど、ライバルを凌駕する性能に仕上げるまでの苦労は並大抵のものではなかったらしい。
「1」ならびの11月11日、三菱『コルト』が発表された。報道発表会、および発表記念パーティ会場となったのは東京千代田区のホテル・ニューオータニ。報道発表会は“立ち見”が出て押すな押すなの盛況、開演定刻...
『コルト』の1.3リットルモデルは、10・15モード燃費で20km/リットルを達成している。ライバル車と比較してみると、ホンダ『フィット』1.3は23km/リットル、トヨタ『ヴィッツ』1.3ATは18...
女性もターゲットに含める三菱『コルト』にとって、妥協することが絶対に許されなかった部分。その最たるものが車内の各所に設けられた収納スペースだ。運転席から手の届く範囲だけで8カ所(セパレートシートの場合...
三菱『コルト』のデザイン・アイデンティティは、フロントからルーフエンドに向かって流れる「ワンモーションフォルム」に結集されているといっても過言ではない。ただし、机上のデザインから実車への反映にはかなり...
国内メーカーの次世代小型車として最後発になった三菱『コルト』。確実に他社を上回っているとアピールできる点がひとつある。それがユーザーの好みをそのまま反映させることができる「カスタマー・フリー・チョイス...
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