初日スタートした86台は、最終日朝には50台に減った。マールボロ三菱ラリーアートのデルクールは前日に比べいくぶんパフォーマンスダウン。SS20まで総合8位を維持していたが、SS21でサインツ(プジョー...
【パリ・ショー2002出品車】三菱『パジェロ・エボ』、クロカンに正式デビュー
三菱自動車は『パジェロ・エボ』コンセプト・ラリー・オフローダーのスケッチを公表した。そしてこのほど三菱はこの過激なコンセプトカーにコードネーム「MPR10」を与え、2003年シーズンのクロスカントリー・レーサーとして登場することを確認した。
同名のコンセプトカーは昨年9月のフランクフルトショーで初めて発表され、今年3月のジュネーブショーでは2+2ボディとして再登場している。2台のコンセプトカーの登場を受けて、世のエンシュージァストの間では「量産はいつか、路上に現れるのか」の疑問と期待が高まっていた。
クルマとスペックの正式発表は9月下旬のパリ・サロン(モーターショー)の予定。
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昨年9月のフランクフルトショーで『パジェロ・エボリューション』コンセプトを発表した三菱は、そのコンセプトを進化させ、『パジェロ・エボリューション2+2』コンセプトをジュネーブで発表した。
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2002パリ〜ダカールラリーは13日、最終・第16レグを終了、三菱パジェロに乗る増岡浩とパスカル・メモンが初優勝した。増岡はパリダカ挑戦15度目。2位はユタ・クラインシュミット、3位篠塚建次郎、4位ジ...
車名の『SUP』はスポーツ・ユーティリティ・パックの頭文字。「パック」はバックパックの「パック」だ。日常ではハイテクを使いこなし、休日は自然の中で遊ぶ、そんなときに使われるクルマだ。ターゲットは「Yジ...
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