【BMW『Z4』最速情報】『Mロードスター』の後継車は?

『Z4』ではインテリアもかなり凝っていて、“シンプル・イズ・ザ・ベスト”的な「i-Drive」システムは使われていない。ダッシュボードの上に設置されるスクリーンの機能は多彩で、衛星ナビや携帯電話、最新...

『Z4』のボディを支えるのは、『3シリーズ』に使われる後輪駆動プラットフォームのニューバージョンだ。サスペンションは、フロントはストラット式、リアは『Z3』の時代遅れのトレーリングリンク式に代わるマル...

ビジュアルにも新しい『Z4』のスタイリングの中でも目立つのが、垂直にカットされたフロントエンドと、そこにやはり垂直な角度で付けられたグリルだ。ヘッドランプの形やサイドのシャットライン、リアのボディ・ラ...

近頃のBMWデザインの傾向は、“視覚にユニークなスタイリング”。これに習って『Z4』のエクステリアも、昨2001年デトロイトのモーターショーで披露された『Xクーペ』コンセプトカーに似通った、全体的にシ...

さて、これが待ちに待ったBMWのニューモデル『Z4』ロードスターだ。今回初めて公式リリースされたフォトからもお分かりのように、あの人気を博したアメリカ生まれの『Z3』から驚くほど大胆な変貌を遂げている...

BMWは新型ロードスター『Z4』の写真を発表した。実車は9月のパリサロン（モーターショー）で披露され、続いて発売される予定。凹面と凸面、そしてそれらが交わって作られるジェントルな曲線がデザインの特徴で...

アメリカでの昨年のドイツ製高級車の売り上げに、ちょっとした異変が起きている。これまでナンバーワンを誇っていたメルセデスベンツが、BMWに販売台数で追い抜かれたのである。

『Z4』が『Z3』より上級に移行したことから、1989年に発表されたマツダ『MX-5』（日本名マツダ『ロードスター』）と同様のコンセプトの、Z3よりコンパクトでお手頃価格のロードスターをBMWがリリー...