サーブは13日、新型『9-3』を発表した。生産は7月からで、順次発売予定。今回発表されたのは3ボックスセダンの「スポーツサルーン」。新型9-3はプレミアム・コンパクト・スポーツサルーン市場に参入し、B...
サーブ車が安全という意外（?）なデータ
2002年5月27日(月) 12時00分
アメリカのハイウェイ・ロス・データ・インスティテュート（HLDI、道路交通損害調査研究所）の調査によると、1998年から2000年の事故報告をまとめた結果、サーブの事故率が最も低いことが明らかになった。『9-3』、『9-5』シリーズともに他のモデルに比べての事故による負傷件数が低く、自動車保険のクレームも最小なのだという。
クラッシュテストなどの結果でサーブが上位に来ることはあまりないので、これはやや意外な結果だと言えるが、サーブを購入する層の運転マナーなども関係するから「サーブに乗る人は安全運転重視」ということが統計的に言えるのかも知れない。
HLDIの車種別の事故報告件数などの完全レポートはHLDIのホームページで閲覧できる。
《Sachiko Hijikata, US editor》
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GMファミリーとして10年以上が経過したサーブは、来年までに3つのニューモデルを、2010年までにはさらに6つのニューモデルを投入する計画だ。
経済産業省、国土交通省は、今月中にも高濃度アルコール含有燃料の安全性について一定の見解を公表する方針だ。車両火災などを受けて設置した安全性調査委員会が近くまとめる試験結果を踏まえての措置。
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