インフィニティ『G35スポーツクーペ』のインテリアデザインにはセダンとの共通点が多いが、インフィニティのアイデンティティであるアナログ時計がセンターに飾られ、スカイラインよりずっとエレガントで、かつス...
【ニューヨークショー2002速報】暴れ馬フォード『マスタング・マッハ1』復活
アメリカの暴れ馬、フォード『マスタング・マッハ1』が復活した。そのデビューの舞台は、38年前のオリジナルと同じくニューヨークだった。真っ赤なボディのマッハ1は、コンセプトカーではなく、2003年モデルとして登場する6500台の市販バージョンである。
ボンネットから突き出た「シェイカー」と呼ばれるエアインテイクはマッハ1の象徴。その先には57ミリ径の太いスロットルボディが2つ。さらにその先、エンジンのシリンダーヘッドはDOHC4バルブ化され、300ps以上のパワーと44kgm以上のトルクを発揮する。最終的なスペックはこれから詰めるようだが、最低でもこれだけのパワーとトルクは保証されるという。
もちろん、サスペンションもボディもステアリング系もブレーキ系も、マッハ1のために特別なチューニングが施される。トランスミッションは4速が変速比1:1となるギア設定の5速マニュアル。すべての部分がふつうのマスタングGTとは違う。
注目ニュース
日産『スカイライン』2ドアクーペ、現地名インフィニティ『G35スポーツクーペ』のデザインの第一印象は「エレガント」だ。力強い、まるで金属の塊から削り出したようなフォルムなのだが、実に美しい。
発表会場を埋め尽くした大勢の報道陣の前に、『スカイライン』2ドアクーペがついに姿を現わした。ここアメリカではインフィニティ『G35スポーツクーペ』を名乗るが、このクルマこそスカイラインの2ドアである。
フォードは先だって『クロストレイナー』兄弟車のトールセダンを2004年に販売する、と発表したが、その名前は『ファイブハンドレッド』に決定。
日産はインフィニティ『G35スポーツクーペ』をニューヨークショーで発表した。先に発表されている4ドアセダンと対になる2ドア2+2シーターである。G35は日本市場の日産『スカイライン』の北米仕様。
ついにベールを抜いたサターンの新型クーペ、『アイオン』。エントリーモデルながらGMの最新式エコテック直4を搭載、「コンティニュアスリー・バリアブル・トランスミッション」=CVT搭載モデルの投入も予定さ...
リンカーンが投入した2台のSUV、『ナビゲーター』と『アビエーター』は名前だけではなくスタイリングにも共通点があるが、新型ナビゲーターの方がサイズが大きく、3列シートを装備する。
長らく噂されてきた“PTターボ”がついに登場する。hpが150から215に大幅アップし、スタイリッシュで本物の「ストリートロッド」が誕生することになる。
2001年のデトロイト・ショーで『モデルX』としてデビューしたコンセプトカーが市販バージョンで登場した。その名は『エレメント』。アメリカで企画され、アメリカで開発され、アメリカで生産される「SUVとピ...
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