国産低燃費カー・カテゴリー別ベスト5 | レスポンス(Response.jp)

国産低燃費カー・カテゴリー別ベスト5

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国産低燃費カー・カテゴリー別ベスト5
  • 国産低燃費カー・カテゴリー別ベスト5
『DIME』12月7日号 
税込み価格310円 発行:小学館

今週の『DIME』では国産低燃費カーカテゴリー別ベスト5を掲載する。ランキングの基準はカタログデータの10・15モードでの燃費であるが意外なデータも多い。実用燃費であるe燃費のランキングと比較してみるのも面白いだろう。

まず、軽カー部門ではスズキ『アルト・エポ・リーンバーンエンジン(5速MT)』が30km/リットルと『プリウス』をも凌ぐ数字で1位。当然OEMである、マツダ『キャロル・ミレディ-L(5速MT)』も同立1位である。以下同立3位が3台並び、スズキ『アルト・エポ・リーンバーンエンジン(CVT)』、ダイハツ『ミラTV(CVT)』、マツダ『キャロル・ミレディ-L(CVT)』が27km/リットルと全体的に最新軽カーは燃費が非常にいいようだ。このクラスのe燃費参加者のさらなる奮闘を期待したい。

意外なところで、ライトクロカン(4気筒)部門5位の三菱『パジェロイオ3/5ドアZR(4WD・4速AT)』は1.8リットルの排気量にもかかわらず、『テリオス』や『キャミ』などの1.3リットルクラスに混じってのランクイン。しかも4駆で4速ATという条件なので相当好燃費であるようだ。

トータルでトップなのはホンダ『インサイト(5速MT)』の35km/リットルだが、インサイトでのe燃費参加者がまだまだ少ないこともあってe燃費にはまだランキングされていない。インサイトでの挑戦者求む!!
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